比亚尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，迪汉懂燃而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、迪汉懂燃二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，油车不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，油车以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，比亚比如上下船的效率比较低等问题。迎接变化此前为市场重启做准备时，迪汉懂燃我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，油车包括在上下船口、油车来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、比亚宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。同时还宣布将实施分批用餐制度，迪汉懂燃避免餐厅过于拥挤。

面对这样的情况，油车MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，比亚同时更多外资邮轮公司回归，比亚以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。反观奥运会，迪汉懂燃则几乎违背了上述的每一条经验。

重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，油车除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，油车几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。大项目经常会被用来标新立异，比亚一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。

他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，迪汉懂燃前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。但有些时候却是肥尾分布的，油车这时就需要非常小心，因为肥尾意味着异常点很多，比如蒙特利尔奥运会的实际花销约是预算的7倍，高得离谱。